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Nei processi industriali, sia in fase produttiva che in quella applicativa, si utilizzano ampliamente gas cosiddetti inerti per la
conservazione, il trasporto e la proiezione di vernici.
Le caratteristiche dell' azoto rispetto all' aria sono la bassa densità e la bassa temperatura di fusione e di ebollizione che lo
rendono un veicolo gassoso tecnicamente ottimizzato rispetto ad altri gas inerti per eccellenza come l' argon, il cui utilizzo
è reso proibitivo dai costi.
L' impiego dell' azoto come propellente (brevetto EUROSIDER) per sistemi di verniciatura, dove metodo e tecnica
applicativa sono coperti da brevetto internazionale, è un campo nel quale si stanno invece ottenendo risultati lusinghieri.
L' utilizzo di azoto invece permette di evitare qualsiasi trattamento preliminare del manufatto in quanto per sua stessa natura
è anidro, tende ad annullare qualsiasi presenza di umidità al contorno, come pure nel supporto, ed avendo un peso specifico basso non
altera minimamente il flusso in uscita dall' aerografo.
Inoltre, potendolo scaldare a temperature anche oltre i 50°C, genera un effetto fluidificante della vernice stessa abbattendo il
contenuto di solvente, riducendo la pressione di spinta e quindi riducendo l' effetto dello "spolvero".
Il bassissimo punto di rugiada permette di eliminare istantaneamente qualsiasi presenza di umidità residua nel supporto, eliminando
l' annoso problema del blistering (presenza di bolle).
NITROTHERMSPRAY SYSTEM è un' innovazione EUROSIDER che consente verniciature a spruzzo di altissima qualità:
sia il metodo che il dispositivo, sono brevettati dalla EUROSIDER.
In tale sistema, il fluido vettore tradizionale (aria compressa essiccata e filtrata) è sostituito con aria modificata ricca di azoto
(concentrazione N2 fino al 99,5%) perfettamente pulita, ionizzata e secca (punto di rugiada a 1 Atm: -60°C) avente temperatura
(regolabile tra +5 e +80°C) e pressione (regolabile tra 0,5 e 8 bar/g) di utilizzo ottimali per la stesura, distensione ed
evaporazione dello strato di pittura spruzzato sia per vernici (monocomponente, bicomponente, poliuretanica, vinilica, metallizzata,
base acqua) che per qualsiasi tipo di resina a liquido.
Rispetto ai sistemi tradizionali di verniciatura a spruzzo, i vantaggi ottenibili con NITROTHERMSPRAY SYSTEM sono molteplici,
ecco degli esempi:
• fluido vettore pulito e secco: il carrier azoto, ottenuto per permeazione selettiva, è assolutamente privo di umidità ed esente
da ogni impurità (polvere, olio vescicolare e vapori di olio, contaminati chimici presenti nell' aria alimentata) che possa legarsi o interagire
con la vernice;
• riduzione del fenomeno overspray e della vernice di rimbalzo: le particelle di vernice, non contenendo più cariche statiche
grazie all' azoto caldo ionizzato, tendono a non disperdersi nell' ambiente in cui sono erogate non avendo più la necessità di scaricarsi
dove c' é meno staticità (ambiente di verniciatura e operatore), provocando così un duplice vantaggio, ossia aumento della produttività, in quanto
la vernice si deposita maggiormente sul manufatto (particolare importante nelle fasi di verniciatura a parete, effettuata con prodotti specifici anti
graffio e corrosione), e riduzione dei costi di manutenzione dei filtri della cabina di verniciatura;
• riduzione dei fumi in cabina e delle colature: il carrier azoto in temperatura riduce la pressione di spinta della vernice comportando
vantaggi come riduzione dell' utilizzo di solventi (dal 40% al 7-10%), riduzione delle emissioni nocive in atmosfera, operazione di verniciatura più
coprente e meno aggressiva, riduzione del rischio di colature, riduzione del numero di mani di vernice da applicare;
• eliminazione effetto buccia d' arancia: per avere una buona brillantezza del film occorre che tutti i solventi siano evaporati prima
che la superficie indurisca, altrimenti esso si riempirà di microfori che provocano un effetto opaco. Con la spruzzatura ad azoto caldo si elimina questo
tipo di problema, visto che diminuisce considerevolmente la quantità di solvente impiegato. Inoltre la possibilità di regolare la temperatura di uscita
dell' azoto ionizzato in qualsiasi condizione ambientale esterna, facilita l' evaporazione dei volatili e la distensione della vernice, riducendo in
termini di tempi e costi la successiva fase di essiccamento dei manufatti;
• con la tecnica NITROTHERMSPRAY SYSTEM entra nella Vostra azienda l' alta tecnologia della produzione di azoto ionizzato, avendo a disposizione
una sorgente di azoto purissimo che può essere utilizzato anche per altri usi, come la conservazione in ambiente inerte (blanketing) della vernice in
contenitori parzialmente utilizzati e per la protezione dall' ossidazione delle attrezzature di verniciatura.
I NITROTHERMSPRAY SYSTEMS possono essere collegati a qualsiasi tipo di compressore, essere appesi a parete o spostati facilmente nella Vostra versione
stand-alone; inoltre possono essere accorpati, in un' unica struttura, a tradizionali compressori a vite, soluzione ideale per la cantieristica navale.
La distribuzione dell' azoto a più cabine di verniciatura può essere fatta con il sistema TOPSPRAY. |
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